Ограничители предназначены для автоматической остановки механизмов в случаях достижения установленных крайних положений, например, крюковой подвеской, тележкой, стрелой или краном, и состоят из двух основных элементов; датчика положения, выполненного в виде упоров, и выключателя, контакты которого коммутированы в схему управления двигателем механизма. Механизмы подъема всех грузоподъемных машин оснащены ограничителями высоты подъема, которые контролируют верхнее положение крюковой подвески или другого грузозахватного устройства. В типовой конструкции применяется рычажный выключатель типа КУ-703, имеющий корпус, в котором помещены валик с кулачком, воздействующим на контакты. На валике закреплен двуплечий рычаг. На одном плече имеется груз-противовес, который поворачивает валик так, что кулачок размыкает контакты. На втором плече рычага с помощью тросика подвешен груз, момент отвеса которого больше момента отвеса груза-противовеса.

Поэтому в нормальном положении валик поворачивается под действием веса груза так, что контакты находятся в замкнутом положении. При подходе к крайнему верхнему положению крюковая подвеска упором или рычагом приподнимает груз, натяжение тросика ослабевает и валик поворачивается под действием груза-противовеса, контакты размыкаются и двигатель выключается. После остановки механизма между крюковой подвеской и элементом конструкции грузоподъемной машины должен быть зазор не менее 50 и 200 мм соответственно для электроталей и кранов. Последующее движение механизма возможно только в направлении опускания крюковой  подвески.