При выборе подшипников учитывают осевые нагрузки, обусловленные боковыми силами, которые действуют между ребордами и ободом колеса с головкой рельса. Максимальная боковая сила учитывается в расчетах статической грузоподъемности подшипников, При определении необходимой динамической грузоподъемности подшипника учитываются эквивалентная нагрузка. Основные правила эксплуатации и безопасной работы. В случае интенсивного изнашивания реборд должны быть выявлены причины (перекосы колес, неудовлетворительное состояние рельсовых путей, нарушение в электроприводе) и приняты меры к их устранению. При износе реборд, составляющем половину нх толщины, колесо подлежит замене. В механизмах с центральным приводом разность диаметров прнводнык колес не должна быть более 0.1 мм.

При раздельном приводе разность может быть допущена до 2 мм. Обязательным условием долговечностн колес является обеспечение рекомендуемой твердости обода. Устройства обеспечивают безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин и способствуют повышению их производительности. Требования к ним определены. Устройства   безопасности   можно  разделить  на   следующие основные группы:  I) предохранительные, к которым относятся ограничители перемещения, массы груза и грузового момента, противоугонные устройства, буфера и концевые упоры; 2) сигнализационные — указатели крена крана,вылета стрелы, перекоса крана; приборы, регистрирующие скорость ветра и предупреждающие о близком нахождении проводов линии высокого напряжения; звуковая и световая сигнализация; 3) дополнительные, например, устройства для уменьшения раскачивания груза на канатах; приспособления, не допускающие выпадения строп из зева крюка; предохранительные щитки перед колесами кранов и тележек; выносные опоры стреловых кранов; 4) защита электрооборудования; токовая, предохраняющая от перегрузки током, превышающим номинальное значение в 2 ... 2,5 раза; тепловая, не допускающая перегрев обмоток двигателей свыше определенной температуры;  нулевая,  которая  позволяет включать двигатели только с нулевого положения контроллера в случае отключения питания сети, а также различные блокировки; 5) заземление крана, предохраняющее от поражения током обслуживающий персонал. Ниже рассмотрены устройства безопасности, обязательные для каждого крана.