Передачи и редукторы предназначены для уменьшения частоты вращения двигателя и соответственно увеличения крутящего момента иа исполнительном элементе механизма (барабане, приводном колесе и др.). При сборке он насаживается на вал приводного колеса. Такой редуктор называют навесным, от поворота его фиксируют специальным упором, который также воспринимает реактивный момент приходного колеся: КПД редукторов РМ, Ц2. Ц2У = 0,96, редукторов ВК. ЦЗвк ть, = 0.92. Находят применение и другие типы редукторов — червячные и коническо-цилиндрические. Возможны также комбинации исполнений редукторов с открытыми передачами. Каждый тип редуктора имеет несколько исполнений, отличающихся друг от друга передаточными числами в результате изменения числа зубьев у зубчатых колес передач и несколькими сборками в зависимости от числа концов быстроходных и тихоходных валов и их взаимного расположения. У редукторов типа РМ, Ц2, Ц2У предусмотрено исполнение конца тихоходного вала в виде зубчатой полумуфты с гнездом для подшипника для соединения с барабаном. Наличие различных сборок и исполнений позволяет компоновать с одним типоразмером редуктора механизмы с различными кинематическими схемами и параметрами.