Кран мостового типа это кран с грузозахватным устройством. Последний подвешивается к грузовой тележке или тали, которые передвигаются по стальной конструкции – мосту крана. Может быть как краном общего назначения, так и специальным и металлургическим.

По конструкции к кранам мостового типа можно отнести опорные краны, подвесные и козловые краны.

Если грузоподъемность крана превышает 12.5 тонн, то он оснащается двумя механизмами подъема – главным и вспомогательным.

По грузоподъемности краны разделены на 3 группы. В первой группе краны грузоподъемностью до 5 тонн. Во второй – от 5 до 50 тонн. Третья – от 50 до 320 тонн.

Как правило, все мостовые краны оснащены электрическим приводом. Он также может быть и ручным. Управление механизмами может осуществляться из кабины или дистанционно.

Мост крана представлен двумя пролетными балками, соединенными с концевыми.

Механизм передвижения мостового крана может быть выполнен по различной схеме – с тормозом и редуктором на два колеса, с центральным приводом от одного двигателя, с раздельным приводом на каждое колесо. Также могут использоваться фланцевые двигатели и навесные редукторы. Вместе с цилиндрическими колесами могут использоваться еще и колеса конической формы.