Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 23.05.2012
USD Доллар США
31,0644
EUR Евро
39,7376
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto2_33
specauto3_16
specauto3_36
specauto1_11

Обобщенный коэффициент

 

Обобщенный коэффициент  0,1 ... 4,2 определяют экспериментально: меньшие значения относятся к конвейерам, несущим груз (ленточные, пластинчатые и т. п.), а большие — к конвейерам, волочащим груз (скребковые, винтовые и т. п.). Выбор расположения привода и натяжного устройства. Оптимальное место расположения привода определяется двумя условиями: 1) расчетное натяжение грузонесущего органа должно быть наименьшим из возможных вариантов расположения привода; 2) суммарные потери тягового усилия иа перегибах грузонесущего органа должны быть минимальными из всех возможных вариантов расположения привода. У конвейеров с горизонтальными и полого-наклониыми участками оба условия выполняются при расположении привода в конце груженого участка грузонесущего органа. При других трассах место расположения привода определяют по диаграмме натяжения грузонесущего органа. Натяжное устройство предпочтительно располагать в точке минимального натяжения грузонесущего органа.

Мощность привода.При транспортировании груза энергия привода расходуется иа преодоление основных сопротивлений по формулам и дополнительных. В предварительных расчетах учитываются основные сопротивления от массы транспортируемого груза. При этом мощность на рабочем органе — барабане. Конвейеры эксплуатируются в разнообразных условиях во времени, при различных производительности, загрузке и натяжении грузонесущего органа, что учитывается параметром, который называется режимом работы конвейера. За основу классификации конвейеров по режимам работы приняты два основных показателя: класс использования конвейера во времени и класс использования конвейера по производительности.

 

 

Copyright © 2010