Груз поднимают на высоту 100 ... 200 мм, выдерживают в течение 10 мин и опускают. После опускания груза осматривают стальные конструкции. Считается, что кран выдержал испытания, если не будут обнаружены трещины, остаточные деформации стальной конструкции и другие повреждения. Остаточную точную деформацию можно определить с помощью линейки, установленной на площадке около груза, и грузика, подвешенного к стальной конструкции в месте определения деформации. По перемещению грузика относительно линейки судят об упругой и остаточной деформациях стальной конструкции. При наличии остаточной деформации кран не должен эксплуатироваться до выяснения причин образования деформации.
Динамические испытания предназначены для проверки работоспособности крановых механизмов и тормозов, испытания проходят путем движения на полной скорости всех механизмов на пути их работы (до срабатывания концевых выключателей) с грузом, масса которого превышает грузоподъемность на 10%. Допускается проводить испытания с грузом, масса которого соответствует  номинальной  грузоподъем ности. Результаты ТОСВ записывают в паспорт крана, и при полном соответствии требованиям Правил по кранам дается разрешение на работу крана.Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, клещи, захваты, траверсы и пр.) после изготовления подлежат техническому освидетельствованию на заводе-изготоаятеле, а после ремонта — на заводе, где они ремонтировались.

Они подвергаются осмотру и испытанию грузом, масса которого составляет 1,25 грузоподъемности. Тара подвергается только осмотру. В процессе эксплуатации приспособления и тара должны осматриваться владельцем в установленные сроки: траверсы не реже чем каждые шесть месяцев, клещи (другие приспособления) не реже чем каждый месяц и стропы не реже чем каждые 10 дней. Редко используемые приспособления и стропы осматривают перед их выдачей.