Противовес представляет собой жесткую металлическую раму, загруженную железобетонными или чугунными чушками массой не более 60 кг. На раме закреплены канаты, а при наличии полиспаста — подвижные блоки. Направляющие, выполненные из стального профиля таврового сечения или уголкового проката, установлены в вертикальной плоскости параллельно друг другу по высоте шахты и прикреплены к стенкам через определенные промежутки. Направляющие предназначены для направления движения кабины и противовеса с помощью башмаков и удержания их в случае посадки иа ловители. Отрезки профилей (5 м) стыкуются так, что шип одного входит в паз другого.

Направляющие рассчитывают на нагрузку, возникающую при посадке кабины на ловители. Ловители предназначены для удержания кабины (и противовеса) на направляющих при превышении скорости ее движения вниз на 15 ... 40 %. В грузовых лифтах применяют клиновые ловители резкого торможения. Ловитель состоит из двух клиньев, охватывающих направляющую, и расположенных в наклонных пазах направляющих колодок прикрепленных к швеллерам нижней балки каркаса. Посредством рычажного механизма клинья соединены с зажимом каната ограничителя скорости. При номинальной скорости лифта между поверхностями клиньев н направляющими имеются зазоры.