Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 23.05.2012
USD Доллар США
31,0644
EUR Евро
39,7376
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto2_10
specauto4_4
specauto1_36
specauto1_14

Гидравлика окорочного станка VK

Окорочный станок VK-550 предназначен для снятия с брёвен коры. Брёвна в станок подаёт загрузочный транспортёр.

Загрузочный транспортер окорочного станка – это цепной транспортер со своим приводом, который состоит из электродвигателя и клиноременной передачи. Высоту транспортера устанавливают промежуточными штангами.

Пара гидроцилиндров регулирует и уравнивает силу сжатия между клапаном давления и транспортером. При прохождении бревна под прижимным клапаном лотка, последний опускается наполовину диаметра бревна, клапан же соответственно поднимается настолько же наверх, одновременно прижимая бревно к захватам цепи. Таким образом центр бревна всё время находится на линии подачи, независимо от изменений диаметра бревна.

Гидроагрегат окорочного станка снабжен баком, разделенным внутри стенкой на две изолированные друг от друга части: одна часть для гидравлического масла, и другая – для смазочного масла. Вместимость гидравлического бака 300 литров, а смазочного бака 100 литров. Внизу под агрегатом находится ванна для утечек масла. В оснастку бака входит: нагреватель с управлением от термостата, контроллер уровня высоты масла, ограничитель перегрева, мерное стекло, термометр, воздушный фильтр, люк техобслуживания, впускные и выпускные штуцеры.

Гидравлика подающих вальцов: на верхней плите гидробака установлен узел из насоса и электромотора мощностью 7,5 – 15 кВт. Гидронасос аксиально-поршневого типа с наклонным диском и предохранительным клапаном. Максимальная подача насоса составляет 45 см3/оборот; имеется возможность регулировки. Давление составляет 100 – 125 бар. На нагнетательной линии расположены фильтр, перепускной клапан, манометр и двухпозиционный обратный клапан для автоматического сброса избыточного давления. К нагнетательной линии присоединён 10-литровый гидроаккумулятор, установленный на загрузочном конвейере. Заряд азота – 70 бар. Масло из обратной магистрали после фильтрации поступает обратно в резервуар. Фильтры снабжены визуальными индикаторами загрязненности масла.

Масляный радиатор. Масляный радиатор установлен сбоку от гидравлического узла и снабжен собственным насосом. Обратный препускной клапан отрегулирован на давление в 5 бар.

Смазочный насос. На смазочном резервуаре установлен 6-поршневой смазочный насос, приводимый в действие электромотором через редуктор. Подача каждого поршня, снабженного собственным выпускным клапаном, регулируется отдельно.

Выпускные отверстия для смазки ротора снабжены контрольными клапанами и манометрами. Остальное идет на смазку цепи загрузочного конвейера. В случае, если смазка загрузочного конвейера осуществляется из иных источников, данные поршни могут быть установлены на нулевую подачу или отведены путем установки пробки.

Окорочные машины серии VK-550 оборудованы более чем одним смазочным насосом.

Так же на резервуаре бака установлены устройство быстрой доливки и реле уровня.

 

Copyright © 2010