Аэрожелоб состоит из секций, изготовленных из листовой стали и соединенных фланцами с помощью болтов. Аэрожелоб, установленный под углом 4—5°, по высоте разделен пористой перегородкой. Груз с толщиной слоя 50 ... 100 мм поступает из бункера через патрубок в верхнюю часть желоба на пористую перегородку. Подаваемый вентилятором через воздухопровод с дросселем в нижнюю часть желоба воздух проникает сквозь пористую перегородку в верхнюю часть и аэрирует груз, который движется по наклонному желобу под действием составляющей силы тяжести. Вентилятор вращается от электродвигателя воздух засасывается через фильтр.

Прошедший через аэросмесь воздух очищается при помощи плоских матерчатых фильтров 8 и поступает в атмосферу. Для аэрации необходимо, чтобы воздух вводился в порошковый груз в виде мельчайших струек, поэтому в качестве перегородки применяют керамические плитки или многослойную техническую ткань (например, приводной хлопчатобумажный цельнотканый ремень по ГОСТ 6982—75). Груз можно выгружать в любом месте желоба при помощи выпускных лотков, течек и др., для чего предусматривают разгрузочные устройства с заслонками на отводах. Эти разгрузчики предназначены для выгрузки цемента, соды и других порошковых материалов из крытых железнодорожных вагонов в приемные устройства складов. Пневмо-разгрузчик всасывающе-нагиетательиого действия представляет собой стационарную установку, в состав которой входят устройства для забора груза (сопло или самоходное заборное устройство) и комплект пневматического оборудования.