Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 23.05.2012
USD Доллар США
31,0644
EUR Евро
39,7376
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto4_14
specauto1_2
specauto2_3
specauto2_7

Транспортирование грузов

Для транспортирования недостаточно сыпучих грузов (клинкерного порошка, соды, стекольной шихты и т. п.) применяют дополнительные устройства для аэрирования. Воздух поступает в сосуд не сверху, а через установленные внутри монжуса секторы-кольца и распределитель, состоящий из статора и ротора. На статоре имеются патрубки, соединенные с секторами-кольцами. Ротор, приводимый во вращение двигателем через редуктор (п = 20 ... 30 об/мин), имеет одно отверстие, которое поочередно совпадает с отверстием одного из патрубков статора, куда и поступает в этот момент сжатый воздух. Этим обеспечивается аэрирование груза и подача его в плотном слое в трубопровод.

После заполнения сосуда грузом приводится во вращение распределитель, открывается вентиль, и сжатый воздух подается в сосуд. После поднятия давления до расчетного слегка открывается продувочный вентиль, пробковый кран, и аэросмесь начинает поступать по трубопроводу в приемник. Через 15 ... 20 с закрывается продувочный вентиль. Окончание транспортирования определяется нижним уровнемером, после сигнала которого открывается продувочный вентиль 5 и закрывается пробковый кран, выключается электродвигатель. После выпуска воздуха сосуд заполняется грузом и цикл повторяется. Давление воздуха 0,2 ... 0,35 МПа в зависимости от длины транспортирования. Производительность обусловливает вместимость сосуда и составляет 10 ... 25 т/ч.

 

 

Copyright © 2010