Тщательный монтаж, а также использование труб из высокоуглеродистых и легированных сталей значительно увеличивают срок службы. Для этого колена футеруют керамикой, резиной и др., а также направляют на них твердые сплавы.

При транспортировании абразивных и кусковых грузов срок службы труб и колен  резко  Снижается. Для нормальной работы установки должны своевременно проводиться все виды предусмотренных инструкцией регулировок, чистки, смазывания в полном объеме.

Периодически должны проверяться соединения элементов на трассе, причем эти работы запрещается проводить на установке, находящейся под давлением. Предохранительные клапаны не должны допускать превышения давления более чем на 0,05 МПа для элементов с давлением до 0,3 МПа и на 15 % с давлением 0,3 МПа и более.

Находящийся в сосуде груз с помощью сжатого воздуха насыщается (аэрируется) до состояния текучести и под давлением вытекает из разгрузочного патрубка. В плотном слое груз перемещается по горизонтали и вертикали в пневматических подъемниках, пневматически разгружающихся автоцементовозах, цистернах для перевозки цемента, технологических установках и др. Транспортирование в плотном слое широко распространено в стекольной промышленности.

Пневмоустановка для перемещения мелкодисперсного легкосыпучего груза состоит из сосуда (монжуса), который периодически заполняется грузом при открытых конусном затворе, задвижке и клапане. После заполнения сосуда грузом компрессором через масловлагоотделитель подается сжатый воздух, аэрирующий груз.

При скорости воздуха 1,2 ... 1,5 м/с в трубопровод поступает аэросмесь с наибольшей возможной концентрацией (в плотном слое), при этом пробковый кран, фильтр-кран открыты, а кран для продувки трубопровода закрыт. Груз собирается в приемнике, а воздух направляется в фильтр, снабженный затвором.

Диск исключает поступление воздуха в трубопровод по пути наименьшего сопротивления вдоль трубы без захвата аэросмеси. Датчики контролируют уровень груза в сосуде.