Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 23.05.2012
USD Доллар США
31,0644
EUR Евро
39,7376
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto2_12
specauto4_35
specauto1_1
specauto2_40

Реборды ходовых колес

Если реборды ходовых колес интенсивно изнашиваются, то необходимо выяснить причину и принять меры к ее устранению. При этом в первую очередь следует проверить правильность установки ходовых колес крана. Режим смазывания и применяемые сорта масел с указанием точек для смазывания приводятся на карте и типовой схеме смазки крана в инструкции по эксплуатации. Кроме осмотров механической и электрической части крана должны производиться регулярно его ремонты. Для средних условий работы крана рекомендуется следующая периодичность ремонтов. Средний ремонт — один раз в год, капитальный ремонт — один раз в 2—3 года.

При среднем ремонте производится разборка всех механизмов и электрооборудования, тщательная его очистка и смена износившихся деталей. Стреловым называют кран со стрелой, закрепленной на поворотной платформе. Кран состоит из ходового устройства с опорной рамой и выносными опорами, поворотной платформы со стрелой и механизмами подъема груза и стрелы, опорно-поворотного устройства с механизмом поворота. Стреловые краны различают по виду ходового устройства: автомобильные— на автомобильном шасси; на специальном шасси автомобильного типа; гусеничные — на гусеничном ходовом устройстве; пневмоколесные — на пневмоколесном шасси; тракторные— на шасси трактора; железнодорожные— на платформе, предназначенной для движения по железнодорожным путям. Краны могут быть с гибкой подвеской стрелы посредством стрелового полиспаста и с жесткой подвеской, при которой стрела удерживается гидроцилиндрами.

 

 

Copyright © 2010