Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 19.05.2012
USD Доллар США
31,3921
EUR Евро
39,7518
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto4_15
specauto3_4
specauto2_14
specauto3_29

Уравновешивание движущихся масс конвейера

Такая конструкция обеспечивает уравновешивание движущихся масс конвейера. Груз перемещается по верхней и нижней трубам в одном направлении в сторону наклона коромысел. Упругая система конвейера выполняется с резонансной настройкой, т. е. частота вынуждающей силы равна или близка частоте собственных колебаний упругой системы. Благодаря этому при установившемся режиме требуется мало энергии, но необходимо наличие специальных устройств для разгона конвейера. Имеется ряд конвейеров с трубами диаметром 160, 220, 320 и 400 мм, производительностью 10 ... 70 м3/ч, длиной до 60 м, углом наклона до 20° (для пылевидных грузов до 5°). Достоинства вибрационных конвейеров: возможность транспортирования груза в условиях полной изоляции в герметически закрытых трубах; совмещение транспортных операций с технологическими (сушка, охлаждение, смешивание и т. п.); промежуточная загрузка и разгрузка, простота конструкции, малый расход энергии и износ несущего элемента. К недостаткам относится снижение производительности транспортирования на подъеме и увеличение на спуске (на 3 ... 5 % на Г подъема или спуска).

В конвейерах применяют несколько видов приводов-вибраторов: центробежные, электромагнитные, эксцентриковые. Центробежные приводы могут быть дебалансными одинарными или сдвоенными, а также в виде двух дебалансных мотор-вибраторов с самосинхронизацией. Дебалансный центробежный одинарный привод представляет собой электродвигатель, на валу которого иа некотором расстоянии закреплен груз-дебаланс. При вращении последнего возникает центробежная сила. Чтобы сообщить трубе конвейера прямолинейные направленные колебания, привод закрепляют на опорной плите с упругим шарниром, благодаря этому на конвейер передается только продольная состввляющая центробежной силы; поперечная составляющая воспринимается упругим шарниром и на конвейер не передается.

 

 

Copyright © 2010

тахта детская фото.