Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 19.05.2012
USD Доллар США
31,3921
EUR Евро
39,7518
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto2_16
specauto2_15
specauto2_5
specauto1_23

Перемещение груза

Для перемещения груза в заданном направлении привод устанавливают так, что линия действия его вынуждающей силы составляет с продольной осью конвейера угол р — 20 ... 30°, называемый углом направления колебаний. Для обеспечения строго направленных прямолинейных колебаний грузонесущего элемента привод конвейера должен располагаться так, чтобы линия действия вынуждающей силы проходила через центр инерции (ЦИ), всей колебательной системы. В рассматриваемых конвейерах при полной симметричности конструкции в поперечной плоскости центр инерции совпадает с ее центром тяжести, координаты которого в пространственной системе конвейера определяют по формулам механики. Если указанное условие не соблюдено и линия действия вынуждающей силы не проходит через ее центр инерции, то образуется момент, и система получает не только прямолинейные, но и дополнительные крутнльиые колебания, неблагоприятно воздействующие на процесс перемещения груза.

В опорном неуравновешенном вибрационном конвейере грузонесущий орган установлен на упругих стойках, наклоненных под углом направления колебаний р к вертикальной оси и закрепленных на опорной раме, которая может быть установлена непосредственно на фундамент или амортизаторы. Колебания создаются вибровозбудителем. Конвейеры с одним желобом не-уравновешены, поэтому вибрационные нагрузки передаются на фуидамент. Для уменьшения этих нагрузок опорную раму конвейера выполняют достаточно большой массы и устанавливают на амортизаторах. Уравновешенный двухжелобчатый (двухтрубный) конвейер состоит из параллельно расположенных грузонесущих труб, соединенных между собой упругими связями — рессорами и шарнирными коромыслами которые крепятся к стойкам опорной рамы. Привод закреплен непосредственно на трубах. Верхняя н нижняя трубы совершают возвратно-поступательное перемещение относительно друг друга со сдвигом фаз на 180, т. е. когда одна труба движется вперед, другая на ту же величину отклоняется назад.

 

 

Copyright © 2010