В условиях эксплуатации крановщик может нарушить типовой график разгона. Если при переключениях будут большие пусковые моменты, а следовательно, и сила тока, то должна сработать токовая защита. При расчете времени разгона механизмов для упрощения принимают средний пусковой момент двигателя: Мср.п = 1,7МН. Кроме двигательного режима двигатель может использоваться для торможения механизма противовключением, при котором двигатель быстро переключается на противоположное направление вращения по соответствующей искусственной характеристике, а также динамическим торможением, когда двигатель отключается от сети, а затем в две фазы статора подается постоянный ток. В последнее время начали выпускать крановые электродвигатели новой серии 4МТ, которые должны заменить двигатели серии МТР и МТН. Асинхронные крановые электродвигатели с короткозамкнутым ротором серии МТКР (заменили двигатели серии МТКВ) и металлургические серии МТКН (заменили двигатели серии МТКМ) имеют повышенное скольжение и рассчитаны на непосредственный пуск при полном напряжении сети.

Для регулирования ускорения и замедления используются искусственные механические характеристики, которые получают путем уменьшения напряжения на обмотках статора или изменения частоты тока питающей сети. Возможно также динамическое торможение двигателем. Асинхронные электродвигатели общего назначения серии 4А применяют для привода лебедок, электроталей и механизмов передвижения однобалочпых кранов. Механические характеристики этих двигателей аналогичны характеристикам двигателей серии МТКР, но они имеют меньшие значения кратности пускового момента Кп = 1,2 ... 2.0 и максимального Кк = 2,2.