Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 19.05.2012
USD Доллар США
31,3921
EUR Евро
39,7518
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto4_19
specauto3_40
specauto1_15
specauto2_46

Электрический привод

Наиболее распространен электрический привод переменного (более 90 %) и реже постоянного тока. Электрооборудование (электродвигатель, аппараты управления и контроля) должно удовлетворять требованиям Правил по кранам и правил устройства электроустановок (ПУЭ) Минэнерго. Условия эксплуатации электрооборудования характеризуются относительной продолжительностью включения (ПВ). средним числом включений в час, диапазоном регулирования скорости и режимом работы механизма. Относительная продолжительность включения (%) характеризует использование электрооборудования за один час работы механизма при условии, что время его непрерывного включения не превышает 10 мин. Продолжительность включения может изменяться от 0 до 100 %. Для двигателей переменного тока номинальной является ПВ = 40 %, а для двигателей постоянного тока ПВ - 25 %. Кроме номинальных регламентированы значения ПВ = 15; 25; 40 и 60 %, а также режимы непрерывной работы в течение 30 и 60 мин. Вместо ПВ (%) применяют также обозначение е = 0 15; 0,25; 0,40; 0,60. Число включений в час принимают равным среднему числу разгонов механизмов до номинальной скорости и последующей остановки после каждого разгона; Регламентированы 60, 120, 240, 360 и более включений в час.

Диапазон регулирования характеризуется отношением максимальной скорости механизма к устойчивой наименьшей скорости. Каждому двигателю свойственна механическая характеристика, представляющая зависимость частоты вращения от момента нагрузки. Различают естественные характеристики и искусственные. Последние получают путем регулирования с помощью систем управления изменением напряжения питания, введением дополнительных резисторов в обмотки якоря или ротора, изменением частоты тока и др.

 

 

Copyright © 2010