Основные требования к эксплуатации канатов. Необходимо следить за тем, чтобы витки каната правильно укладывались (без перекосов) на барабан и блоки. Не допускается работа механизма в случае схода каната с блока или с барабана (при этом может произойти перерезание канатом оси и повреждение каната). Необходимо один раз в 10 суток смазывать канат смазкой Тор-сиол-55 (ГОСТ 20458—75), канатной мазью 39У и др. Перед нанесением смазки следует удалить оставшийся старый смазочный материал и грязь с поверхности каната. Промывка керосином запрещена. Канатные смазки — тугоплавкие, поэтому их наносят на канат в расплавленном виде при температуре 85 ... 100 °С.

При проведении профилактического ремонта с остановкой крана грузовые и стреловые канаты желательно снять с крана, очистить от грязи и пропитать горячей смазкой. В это же время шаблоном проверяют геометрию желоба блока, ежемесячно измеряют диаметр каната через 10—12 м, проверяют наличие обрывов проволок и их расположение на участках каната, определяют степень поверхностного износа каната. Проволоки, вышедшие из прядей в результате обрыва, можно откусывать кусачками на расстоянии 10 мм от каната, а оставшиеся концы заправлять внутрь прядей. Контроль состояния и браковка канатов. Даже при соблюдении всех правил эксплуатации проволоки в канате все-таки изнашиваются в наружных и внутренних слоях каната, обрываются в результате нагрузки и многочисленных повторных перегибок на блоках и барабане. Для обеспечения безаварийной работы канаты должны ежедневно осматриваться крановщиком, особое внимание при этой обращается на места крепления концов каната.