Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 19.05.2012
USD Доллар США
31,3921
EUR Евро
39,7518
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto2_13
specauto3_12
specauto4_8
specauto1_23

Расчет конвейеров

 

Расчет конвейеров выполняют аналогично расчету ленточных и пластинчатых конвейеров. Скорость движения скребков для кокса 0.5 м/с; для породы и клинкера 0,65

м/с; для золы, известняка, цемента 0,75 м/с; для песка и гравия 0,90 м/с. Ковшовыми называют конвейеры, у которых к пластинчатым тяговым цепям шарнирно прикреплены ковши и перемещение груза происходит по сложной трассе с горизонтальными и вертикальными участками, расположенными в вертикальной плоскости. Эти конвейеры применяют для транспортирования пылевидных, зернистых и кусковых грузов (в том числе цемента) в вертикальном и горизонтальном направлениях без перегрузки. Ковшовый конвейер состоит из металлической опорной конструкции с горизонтальными и вертикальными участками, на которой закреплены направляющие пути и звездочки — приводные, натяжные и поворотные.

Две вертикально замкнутые пластинчатые втулочно-катковые цепи 5типа ПВКГ с шарнирно подвешенными ковшами огибают звездочки и движутся опорными катками по направляющим путям. Ковши сварные, корытообразные с загруженными днищами. На их боковых стенках имеются ролики или упоры, воздействием на которые обеспечивается их опрокидывание и разгрузка. Загрузка ковшей производится в любом месте нижнего горизонтального участка. Благодаря шарнирной подвеске перемещение ковшей по трассе плоскопараллельное.

 

 

Copyright © 2010