Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 19.05.2012
USD Доллар США
31,3921
EUR Евро
39,7518
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto3_27
specauto1_4
specauto2_14
specauto3_15

Очищенные поверхности

Очищенные поверхности промывают бензином и этиленацетоном, смазывают резиновым клеем, а между стыкуемыми поверхностями прокладывают сырую резину толщиной 0,5 ... 0,8 мм. Ленты складывают и зажимают в вулканизационном аппарате, в котором их нагревают 30 ... 40 мин до температуры 140 ... 145 °С, а затем выдерживают в течение 15 ... 50 мин в зависимости от числа прокладок. Прочность стыка получается практически равной прочности ленты, причем стык достаточно износостойкий и не дает заметного утолщения.

При соединении лент холодной вулканизацией операции те же, что и при горячей вулканизации, но при этом применяют клеи, не требующие высокой температуры и давления. Резииотросовые ленты стыкуют только методом горячей вулканизации, при этом концы тросов освобождают от резины и собирают. Эластичность ленты резко снижается при работе на открытом воздухе при низкой температуре. Процесс изнашивания ленты ускоряется при воздействии на нее прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, поэтому ленту необходимо защищать. На предприятиях промышленности строительных материалов срок службы ленты составляет от девяти месяцев до двух лет. Пластинчатыми называют конвейеры, у которых тяговым органом являются цепи, а грузонесущим органом — настил из пластин, которые закреплены на цепях. Эти конвейеры применяют для транспортирования насыпных, круппокусковых, абразивных и тяжелых штучных грузов. При транспортировании грузы-изделия могут подвергаться закалке, отпуску, охлаждению, мойке, сушке, окраске и т. п. В промышленности строительных материалов пластинчатые конвейеры используют для перемещения горячего клинкера от вращающихся печей, обожженной извести, известкового камня и др. Короткие пластинчатые конвейеры особо прочной конструкции применяют в качестве питателей для подачи грузов из приемных бункеров в дробилки и т. п.

 

 

Copyright © 2010