Электрические однобарабанные лебедки имеют раму, на которой смонтированы электродвигатель, редуктор и барабан. Муфта, соединяющая валы двигателя и редуктора, выполнена с тормозным шкивом, на котором установлен автоматический нормально закрытый тормоз. На раме установлен шкаф с аппаратурой управления. Барабан гладкий с ребордами и рассчитан на многослойную (3—5 слоев) навивку каната. Чтобы обеспечить равномерную укладку каната на барабане, иногда применяют канатоукладчики.

Для удобства перемещения продольные балки рамы выполнены в виде салазок. Основные правила эксплуатации и безопасной работы. На лебедки распространяются требования правил по кранам, поэтому они подлежат освидетельствованию и испытанию. Лебедка должна иметь паспорт и таблицу е указанием ее номера и тягового усилия каната. Перед каждой установкой электрической лебедки проверяют техническое состояние ее узлов, в том числе и   электрооборудование. Лебедки должны быть закреплены так, чтобы усилие закрепления превышало тяговое усилие каната в 1,5 раза. Рама электрической лебедки должна быть надежно заземлена. Вращающиеся детали закрывают кожухами. Необходимо следить за равномерной  укладкой  каната. Полиспасты применяют при монтажных и ремонтных работах совместно с лебедками для подъема груза или перемещения его по плоскости. Полиспаст собирают из монтажных блоков, и каната. Неподвижный блок закрепляют к опорной конструкции, а к подвижному блоку присоединяют груз. Монтажный блок состоит из ролика, установленного на оси, закрепленной на двух щеках. По концам щекн соединены болтом, на котором находится серьга для крепления свободного конца каната, и траверсой крюка (или петли).