Тормоз отсутствует вследствие малой скорости передвижения. Питание двигателей тали осуществляют с помощью кабеля, подвешенного на кольцах на проволоке, которая натянута и закреплена на кронштейнах концевых балок. Управление краном с пола от подвешенного к тали поста управления или из кабины, закрепляемой к мосту крана. Грузоподъемность этих кранов 1; 2; 3,2 и 5 т, пролет 3 ... 15 м, высота подъема 6, 12 и 18 м. Скорость механизмов подъема 8 м/мин, передвижения тали 20 м/мин, крана 30 м/мин. Группа режима работы крана ЗК,  механизмов ЗМ. Краны электрические крюковые двухбалочные. Они предназначены для перемещения различных грузов в цехах, на складах и открытых площадках. Кран состоит из моста с механизмом передвижения, колеса которого установлены на угловых буксах, грузовой тележки со смонтированными на ней механизмами подъема груза и передвижения, кабины управления и вспомогательной кабины для обслуживания токосъемников цеховых троллей.

Управление может быть с пола, из кабины или дистанционным. Грузоподъемность крана 5; 10; 12,5; 16; 16/3,2; 20/5; 32/5 и 50/12,5 т, пролет 10,5 ... 34,5 м (шаг 3 м) и высота подъема до 20 м. Скорости механизмов принимают в зависимости от группы режима механизма, а также от грузоподъемности. Мост крана состоит из двух пролетных балок, соединенных с концевыми. Балки коробчатого сечения выполнены из двух вертикальных стенок, верхнего и нижнего горизонтальных поясов. На верхнем поясе пролетной балки закреплен подтележечный рельс, на концах которого установлены упоры для ограничения крайних положений тележки. Для обеспечения прямоугольной формы сечения и устойчивости вертикальных стенок внутри пролетной балки приварены большие диафрагмы. Кроме того, имеются малые диафрагмы для более равномерной передачи нагрузки от подтележечного рельса на вертикальные стенки. Пролетные балки соединены с концевыми стыковым соединением с дополнительными накладками или высокопрочными болтами. На боковых стенках пролетных балок обычно предусмотрены площадки с перилами для обслуживания грузовой тележки и механизмов передвижения крана, а также для размещения жестких троллей (стойки с уголковым прокатом).