В качестве механизма подъема используют червячную таль, рабочее усилие цепи 5 — 650 ... 750 Н. Таль передвигают с помощью поводковых цепей 3 с усилием 180 ... 250 Н. Грузоподъемность этих кранов 3.2; 5 и 8 т, пролет от 4,5 до 16,5 м, высота подъема от 3 до 12 м. Краны ручные крюковые двухбалочные (ГОСТ 7075—80). Назначение этих кранов аналогично назначению однобалочных. Грузоподъемность их составляет 12,5 и 20 т, пролеты от 7,5 до 16,5 м, высота подъема до 20 м. Мост выполнен из двух пролетных балок, которые опираются на концевые балки из швеллеров. Меха низм передвижения крана выполнен с цепным колесом, тяговое усилие на цепи 340 ... 470 Н. Тележка имеет раму с колесами, которые опираются па подтележечные рельсы, уложенные иа верхних полках пролетных балок. Тележка передвигается с помощью цепного колеса. На раме смонтирован механизм подъема с грузоупорным дисковым тормозом и цепными колесами на приводном валу. Усилие на цепях 340 ... 470 Н. Крюковая подвеска подвешена на канатах сдвоенного полиспаста. Краны электрические крюковые однобалочиые (ГОСТ 7890 83). Эти краны предназначены для подъема и перемещения грузов в цехах и на складах.

В качестве грузовых, тележек применяют канатные электрические тали. Мост состоит из балки двутаврового сечения, которая опирается на коробчатые концевые балки. Для увеличения жесткости концы балки усилены раскосами. На концевых балках смонтированы колеса с угловыми буксами. Механизм передвижения выполнен с приводом на каждое колесо. Такой привод называют раздельным.
Каждый привод состоит из фланцевого двигателя с коротко-замкнутым ротором и навесного редуктора.