Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 19.05.2012
USD Доллар США
31,3921
EUR Евро
39,7518
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto2_27
specauto1_29
specauto3_24
specauto4_19

Правила эксплуатации и безопасной работы

 

Правила эксплуатации и безопасной работы. При строповке грузов с острыми краями должны быть применены прокладки для предупреждения резких перегибов канатов. Стропы следует подвергать испытаниям на прочность. При этом масса груза должна быть равной 1,25 грузоподъемности. Канаты и цепи для строп должны иметь сертификат завода-изготовителя. При отсутствии сертификата разрывное усилие устанавливают испытанием на разрыв. Стропы должны иметь бирку с указанием их грузоподъемности с учетом угла наклона 45° и даты испытания. Стропы из стальных канатов бракуют, если число обрывов проволок на шаге свивки каната, поверхностный износ проволок и коррозия превышают нормативные.

Цепные стропы бракуют, если износ звена цепи превысит 10 % диаметра или будет повреждено 30 % звеньев цепи. Эти захваты предназначены для быстрого захвата штучных грузов, в том числе пакетов на поддонах. По способу взаимодействия с грузом различают клещевые захваты опорно-зажимные, которые охватывают груз с нижней стороны и незначительно его сжимают; фрикционно-эажимные, сжимающие боковые поверхности груза. В последних поднимаемый груз удерживается силами трения между боковыми поверхностями груза и башмаками захвата По способу управления захваты могут быть ручными, полуавтоматическими (имеется управляемая стропальщиком защелка для удержания захвата в раскрытом положении) и автоматическими, имеющих механизмы фиксации положений захвата.

 

 

Copyright © 2010

hyundai - узнать больше. Свидетельство о hyunday в Екатеринбурге.