Грузозахватные устройства предназначены для захвата, подхвата или подвешивания на них груза. Различают две группы грузозахватных устройств: первая — постоянно соединена с грузоподъемной машиной и является элементом механизма подъема — это грузозахватные органы (крюки и др.), вторая — независима от грузоподъемных машин; эти грузозахватные устройства навешивают на грузозахватные органы для облегчения и удобства захватывания груза или автоматизации этой операции — это грузозахватные приспособления (стропы, захваты и др.). Грузозахватные устройства различают: по конструкции — универсальные и специальные; по виду захватываемого груза — для штучных грузов, насыпных грузов и контейнеров; по способу захвата грузов — с помощью строп, зажимные, подхватывающие, зачерпывающие, притягивающие; по виду привода — механические и ручные; по способу управления — ручные, дистанционные, полуавтоматические и автоматические. Грузовые крюки и петли являются универсальными грузозахватными органами. К крюкам груз может подвешиваться непосредственно за проушины, скобы, цапфы, рымы или с помощью грузозахватных приспособлений, например, строп. К петлям груз подвешивается, как правило, с помощью строп. По форме крюки разделяют на однорогие и двурогие. Крюки могут быть выполнены коваными (штампованными) и пластинчатыми.

Однорогие кованые (штампованные) крюки (ГОСТ 6627—74) имеют грузоподъемность от 0,25 до 100 т. Однорогий  кованый крюк состоит из цилиндрического хвостовика с резьбой на конце и изогнутой части с рогом, образующим зев, размеры которого обеспечивают размещение звеньев двух ветвей цепных строп при подъеме груза массой, соответствующей грузоподъемности. Изогнутая часть крюка работает на растяжение и изгиб.