Навигация
  • Главная
  • Контакты
  • Голосование
  • ФотоАвтоГалерея
  • Карта сайта
Последние записи
  • Механический редуктор
  • Краны строительные консольные
  • Барабанная сушилка
Самые читаемые
  • Насыпные грузы
  • Ковши
  • Толкающие конвейеры
  • Краны с электроприводом
  • Кран мостового типа
Поиск
Голосование
Нужны ли права на автокран?
 
Главное меню
  • Классификация и конструктивные особенности
  • Механизмы для захвата контейнеров
  • Некоторые детали крана
  • Устройства перемещения крана
  • Колеса крана
  • Привод механизмов
  • Эксплуатация крана
  • Транспортирующие машины
  • Конвейеры
  • Нужно знать
  • Процессы в гидравлике
  • Работа с грузами
Курс валют ЦБ РФ
на 19.05.2012
USD Доллар США
31,3921
EUR Евро
39,7518
Войти



  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?
specauto1_40
specauto3_12
specauto1_9
specauto2_31

Ветровые нагрузки

Ветровые нагрузки, действующие на кран в рабочем и нерабочем состояниях (ГОСТ 1451—77). Ветровая нагрузка на кран в рабочем состоянии (разрешена работа крана) учитывается при расчете сопротивлений передвижению крана и вращению его поворотной части, выборе мощности, двигателя, определении тормозного момента тормозов, расчете прочности стальной конструкции и устойчивости крана. Ветровая нагрузка на кран в нерабочем состоянии учитывается в расчетах прочности стальных конструкций, устойчивости и противоугонных устройств крана. Ветровая нагрузка на кран должна быть определена как сумма статической и динамической составляющих.

В зависимости от назначений крана установлены три значения динамического давления и ветра на крана в рабочем состоянии: 150 Па —для строительных, монтажных и технологических кранов, а также стреловых самоходных кранов общего назначения; 250 Па —для кранов речных и морских портов; 500 Па —для кранов, устанавливаемых на объектах, исключающих возможность перерыва в работе. Динамическое давление ветра на кран в нерабочем состоянии регламентировано для семи районов территории (карта приведена в ГОСТ 1451—77). Если район установки крана точно неизвестен, то допускается принимать ц = 450 Па. При определении мощности двигателей крановых механизмов учитывается 70 % ветровой нагрузки на край в рабочем состоянии, так как регламентированная ветровая нагрузка действует относительно редко.

 

 

Copyright © 2010