Консольные краны имеют стальную конструкцию, представляющую собой колонну с консолью. Краны могут быть стационарными и передвижными, а консоль — поворотной. По консоли перемещается грузовая тележка, в качестве которой часто используют ручные и электрические тали. Опорно-поворотное устройство консоли выполнено в виде колонны, установленной на радиальных и упорном подшипниках. Зубчатое колесо, закрепленное на колонне, находится в зацеплении с шестерней механизма поворота, включающего двигатель, тормозное устройство, передаточный механизм и муфту. Краны-штабелеры разделяют на мостовые и стеллажные. Мостовые краны-штабелеры по конструктивному исполнению близки мостовым кранам.

Отличие мостовых кранов-штабелеров состоит в том, что на грузовой тележке закреплена поворотная колонна, по которой перемещается грузоподъемник с вильчатым захватом для груза. Этот кран-штабелер имеет механизмы передвижения моста и тележки, подъема грузоподъемника и поворота колонны. Стеллажные краны-штабелеры выполнены с опорной ходовой балкой с колесами. На балке закреплена колонна, по которой перемещается грузоподъемник с телескопическим захватом для груза. Кран имеет механизмы передвижения, подъема грузоподъемника и выдвижения телескопического захвата. Управление кранами-штабелерамн осуществляется из кабины, закрепленной на кране, с помощью кнопочного поста, подвешенного к грузовой тележке, или дистанционно.