Стальные конструкции моста
Стальные конструкции моста и тележки рассчитывают в случаях упирания вил в стеллажи. Для уменьшения отклонения колонны с грузом прогиб пролетных балок не должен превышать 1/1000 пролета. В случае управления из кабины для полиспаста принимают грузолюдские канаты с коэффициентом запаса прочности, равным и более. Эти краны-штабелеры предназначены для механизации и автоматизации процесса укладки в стеллажи и выдачи из стеллажей грузов, уложенных в стандартную ящичную тару или на поддонах. Стеллажный кран-штабелер состоит из опорной тележки с двумя ходовыми безребордными колесами и боковыми роликами. На тележке закреплена стойка, продолжением которой является колонна с направляющими. В верхней части колонны закреплен оголовок с отклоняющими блоками полиспаста н двумя боковыми роликами, которые взаимодействуют с верхним рельсом и удерживают кран-штабелер в вертикальном положении. По направляющим стойки и колонны перемещается грузоподъемник с помощью полиспаста механизма подъема, расположенного в нижней части стойки. На грузоподъемнике установлены кабина 3 и телескопические захваты. Стеллажный краи-штабелер перемещается между стеллажами по рельсу, уложенному по центру межстеллажного прохода. Для предохранения крана-штабелера от опрокидывания вдоль рельсов опорная тележка снабжена подхватами. В складах с малым грузооборотом может быть использован одни кран-штабелер для обслуживания стеллажей в нескольких проходах. Для этого предусматривают возможность перестановки крана-штабелера в соответствующий межстеллажный проходе помощью передаточной тележкн, перемещающейся в поперечном направлении относительно стеллажей, или с помощью поперечного рельса, с которым соединены криволинейными участками со стрелками рельсы, уложенные в межстеллажных проходах.