Для предохранения от падения телескопической колонны с кабиной при обрыве грузового каната и скорости опускания более 0,5 м/с предусмотрены клиновые ловители, срабатывающие от ограничителя скорости. Этн ловители по конструктивному исполнению аналогичны ловителям кабин лифтов. Коробка с ловителями закреплена на раме телескопической колонны, а клиновые ловители зажимают направляющие колонны. Механизм поворота состоит из двигателя, редуктора и тормоза, которые с помощью шарнира закреплены на поворотной платформе. При этом зазор между зубьями шестерни и венцом регулируют подпружиненной тягой. В случае упи-рания вил в препятствие при вращении колонны происходит сжатие пружины и шестерня выходит из зацепления с венцом — этим предохраняют поломку механизма поворота. В кабине расположены пульт управления, сиденье для оператора. Дверь снабжена замком и фиксатором с блокировкой. Для эвакуации оператора в аварийных случаях предусматривается веревочная лестница.

Все механизмы крана снабжены автоматически нормально закрытыми тормозами. Кроме рассмотренных устройств безопасности, механизмы подъема и передвижения снабжены конечными выключателями и упорами. Для остановки вил грузоподъемника строго перпендикулярно или параллельно относительно стеллажей предусмотрены специальные выключатели. Для перегрузки тарно-штучных грузов грузоподъемник оснащен двумя вилами, для длинномерных грузов длиной не более 6 м — четырьмя вилами, для рулонных грузов — штырем. Грузы большой ширины захватываются с помощью сменных насадок на вилы.